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沃腾新闻

增加膜过滤过程使“再生”柴油总硫含量符合国三标准

  据新华网黑龙江频道2015年2月28日讯 年近半百的下岗工人干点啥?黄成选有着自己的选择。他下岗后,自立自强,萌生自主创业想法,他进行万次炼油实验,变废物为柴油,专利技术成熟后,他还带着专利技术回到大庆成立公司,致力造福家乡。 
  10年前,49岁的黄成选下岗待业,为养家糊口,他开货车,做小生意,但一圈下来,都没赚多少钱。一个偶然的机会,他在电视上看到,山东一家小工厂利用废旧轮胎炼油,他觉得这个项目有利于垃圾减量和新能源再造,将是发展前景很好的环保项目,决定前往考察。经考察,黄成选发现废轮胎虽然能提炼出油,但没多大附加值,只能做燃料油。但这个思路启发了他,他觉得只要继续尝试,会找到变废为宝的“密匙”,而这一试就是十年。 
  从山东考察回来后,黄成选就弄回了一些瓶瓶罐罐,开始在自家阳台上搞实验。这段时间,他偶尔开货车搞运输挣点钱,然后就做实验。实验时,为观察实验反应,他眼巴巴地盯着仪器,一盯就是几个小时。废轮胎转化成柴油,程序多,步骤繁琐。老伴一直反对这件事儿,偷着把实验器材扔到了楼下。可黄成选还是没放弃,找到肇东农村的朋友张克军,在朋友的农田里建了个小实验场。从此他一连几个月不回家,在既酷热又潮湿,还有蚊虫叮咬的环境下,每天坚持十几个小时做实验。 
  念念不忘,必有回响,黄成选的实验不断取得进展。2007年,黄成选经过详细研究和反复试验,成功解决了废轮胎炼制柴油中的关键技术。而且整个工艺过程无“三废”排放,废油、废气、废渣均可循环利用。同年,黄成选在吉林乾安县建了一个小厂,进入研究成果中试阶段。虽然中试进行顺利,但黄成选觉得产品工艺还可以更完善。 
  以往的“再生”柴油工艺中,都有硫酸清洗环节,不但破坏原料组分,使每吨损失油品价值200多元,而且产生的酸渣不可降解。2009年,黄成选将这个问题作为主攻方向,经过一年半的上万次实验,最终攻破了免硫酸清洗技术,一举抢占了同领域内的绝对技术优势。之后,他又在工艺中增加了膜过滤程序,使“再生”柴油总硫含量符合国三标准。 
  “能够取得研发方面的突破性成功,除了依托于多年积累的理论知识和实验经验,还要归功于实践经历。”黄成选告诉记者,在整个研发阶段,他还陆续游历了吉林、江苏、四川等8个省的20多个城市,与当地同行企业交流技术和产业化经验,帮助他们解决技术难题。 
  “当时特别辛苦,旅途中常常吃不上饭,有时还要与当地企业的工人一起住工棚。”虽然黄成选将那些经历一句带过,但其中艰辛可想而知。游历中,黄成选接触到了许多同行,这使他进一步开拓了思路,积累了大量行业资源,从而促进了自己的研发,并为后来成立公司、建设工厂奠定了基础。
  2014年3月,握着环保型再生柴油、环保型废橡胶再生柴油、四混合法再生柴油技术等国家发明专利,黄成选在一穷二白的情况下,通过股份制运作,在我省依安县成立了鑫天瑞能源科技公司。下半年,黄成选受新疆一家同类企业的“园区化”模式启发,把18000平米的厂区规划出4大区块,制定了招商加盟方案,并在年底成功引进佳木斯一家年产5000吨“再生”柴油的加盟企业。
  “墙里开花墙外香”,作为土生土长的大庆人,黄成选因为考虑建设成本等因素,一直未能实现研发成果的本地化,而这个遗憾让他将本地化推广提上了工作日程。
  “我希望能在大庆建设厂房,使自己研发的技术能更好地造福家乡。”黄成选告诉记者,他已跑遍了大庆的大小废旧物收购企业,统计出全市每年的废轮胎、废塑料多达6000多吨,而他只需要300万元的投资,就可以建一个厂子,一方面妥善处置这类废弃物,帮助家乡保护生态环境,一方面将“再生”柴油的产业大树植根大庆,为此类产品烙上“大庆”的印记。为实现这一目标,去年6月,黄成选在大庆注册了鑫皇城技术服务公司,积极推进该项目的本地推广,目前已有几个投资商表现出兴趣,表示愿意进一步考察洽谈。
  在许多人眼中,下岗与失败画上了等号,黄成选却走出了一条绝处逢生的道路。“有首歌里不说么,看成败,人生豪迈,大不了从头再来,不论年龄多大,敢于创业的心要有你就不算失败。”黄成选说。

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点击次数:  更新时间:2015-03-09 20:57:52  【打印此页】  【关闭